!

W tym tygodniu (10-16 lipca) wszystkie czarne auta dostaną nas 15% zniżki na pranie tapicerki!

Silnik

Nowoczesne samochody wyposażone są w silniki charakteryzujące się wysoką sprawnością. Silniki te wymagają precyzyjnej i fachowej obsługi, gwarantującej bezawaryjną eksploatację.

Również diagnostyka oraz naprawy powinny być wykonywane właściwym sprzętem przez fachowych mechaników. Właśnie taką fachową i profesjonalną diagnostykę oraz naprawy możemy Państwu zagwarantować, zarówno w zakresie mechaniki silnika, układu, napędowego, skrzyni biegów, układu kierowniczego jak również pełnej elektroniki.

Wykonujemy również pełną obsługę układu zasilania powietrzem, oczyszczania spalin oraz odprowadzania spalin. Na życzenie Klienta przeprowadzamy ocenę stanu technicznego silnika oraz w razie potrzeby kompleksową jego wymianę.

Zawieszenie

Ze względu na skomplikowane systemy wielowahaczowe montowane w samochodach, a także warunki panujące na polskich drogach sugerujemy sprawdzenie ich stanu przynajmniej raz w roku.

Uszkodzenia mechaniczne zawieszenia nie tylko mogą powodować nieprawidłowe zużycie opon, złe kierowanie pojazdem, ale przede wszystkim zagrażają bezpieczeństwu Twojemu i innych uczestników dróg!

Obsługujemy każdy rodzaj zawieszenia i zajmiemy się wszystkim, co jest z zawieszeniem związane m.in.: wymiana amortyzatorów i sprężyn, wahaczy, gum łożysk, piast, poduszek i innych elementów wchodzących w skład mechaniki zawieszenia.

Hamulce

Kiedy dokonać wymiany tarcz hamulcowych?

Wymiany powinniśmy dokonać, gdy grubość tarczy spadnie do poziomu minimalnego, określonego przez producenta. Należy pamiętać, aby przy okazji wymiany tarcz hamulcowych wymienić także klocki hamulcowe.

Kiedy sprawdzać i wymieniać płyn hamulcowy?

Nadmiernie zużyty płyn hamulcowy wpływa na obniżenie jego temperatury wrzenia i utratę właściwości antykorozyjnych. Kiedy zawartość wody w płynie hamulcowym przekracza pewien procent, jakość działania hamulców spada. Dzieje się tak, ponieważ zawarta w gorącym płynie hamulcowym woda powoduje powstawanie korków parowych. Z uwagi na to przynajmniej raz na 10 000 km należy sprawdzać jakość płynu hamulcowego, a także jego poziom w zbiorniczku na pompie hamulcowej. Zaleca się wymianę płynu hamulcowego co 40 000 km lub co 2 lata.

Jak jest żywotność klocków hamulcowych i jak je kontrolować?

Zużycie i żywotność zależy od sposobu jazdy i tego, czy częściej poruszamy się po mieście (częste używanie hamulców) czy w trasie. Mocno zużyte klocki hamulcowe mogą powodować zniszczenie powierzchni tarcz hamulcowych.

Powinniśmy zwrócić szczególną uwagę na wszelkie niesprawności układu hamulcowego – np. pogorszenie skuteczności hamowania, odgłos tarcia przy hamowaniu, pulsowanie pedału hamulca czy wibracje koła kierownicy podczas hamowania. Pamiętajmy także o kontrolowaniu stanu klocków hamulcowych przy okazji każdego przeglądu!

Oferujemy Państwu kompleksowe zajęcie się hamulcami. W naszych warsztatach mechanicznych w Lublinie i Warszawie w ramach mechaniki pojazdowej wymienimy Państwu klocki, tarcze, bębny, szczęki hamulcowe, sprawdzimy i wymienimy płyn hamulcowy jak i zrobimy wszystko, co jest niezbędne, aby Państwa samochód bezpiecznie hamował.

Szczegóły

Rozrząd

Pamiętaj o terminach wymiany – w zależności od typów silników są zróżnicowane i mogą wahać się od 60 000 do nawet 240 000 km. Jeśli kupujesz używany samochód to koniecznie poproś o ostatnie rachunki z warsztatu lub inne dokumenty potwierdzające przebieg, przy którym dokonano wymiany. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości należy bezwzględnie dokonać wymiany rozrządu.

Nasz serwis w Lublinie lub Warszawie jest przygotowany merytorycznie jak i sprzętowo do wymiany każdego rodzaju paska rozrządu jak i większości łańcuchów rozrządu, które to często również wymagają wymiany, poczynając od łatwych i prostych konstrukcji skończywszy na bardzo skomplikowanych. Oczywiście wymieniamy również rolki i pasek akcesoriów.

Naszym klientom gwarantujemy profesjonalne usługi w zakresie:

  1. Diesel serwis
  2. Elektromechanik
    • ABS naprawa
    • diagnostyka komputerowa silnika
    • kasowanie wskaźników inspekcji
    • ESP naprawa
  3. Elektryk
    • wymiana przewodów zapłonowych
    • wymiana świec zapłonowych
    • wymiana świec żarowych
    • wymiana żarówki
    • wymiana bezpiecznika
  4. Naprawa układów wydechowych
  5. Wymiana katalizatora
  6. Wymiana tłumika
  7. Mechanika pojazdowa strzałka
    • naprawa, wymiana kolumn McPhersona
    • przegląd i obsługa okresowa
    • przegląd samochodu przed zakupem
    • wymiana amortyzatora
    • wymiana bębnów hamulcowych
    • wymiana chłodnicy
    • wymiana cylinderków hamulcowych
    • wymiana filtra kabinowego
    • wymiana filtra paliwa
    • wymiana filtra powietrza
    • wymiana intercoolera
    • wymiana klocków hamulcowych
    • wymiana końcówki drążka
    • wymiana łańcucha rozrządu
    • wymiana łożyska w kole
    • wymiana oleju skrzynia biegów manualna
    • wymiana oleju w silniku
    • wymiana płynu chłodzącego
    • wymiana płynu hamulcowego
    • wymiana rozrządu silnik benzynowy
    • wymiana rozrządu silnik diesel
    • wymiana sprężyny zawieszenia
    • wymiana sprzęgła
    • wymiana szczęk hamulcowych
    • wymiana tarcz hamulcowych
    • wymiana tulei wahacza przód / tył
    • wymiana pompy paliwa
    • wymiana paska klinowego
    • wymiana łącznika stabilizatora